Testowanie luf metodą AIR GAUGING

Wykonanie luf do do broni strzeleckiej jest dosyć skomplikowanym procesem. Składa się z wielu etapów, który każdy może mieć wpływ na jakość wykonania produktu końcowego a co za tym idzie precyzją strzelania. Jedną z metod sprawdzenia dokładności wykonania lufy (jej wewnętrznego wykończenia) jest metoda ciśnieniowa zwana air gaging.

Lufa i jej budowa

Lufa karabinu to jeden z kluczowych elementów broni palnej, który ma znaczący wpływ na celność i precyzję strzału. Najważniejszym aspektem lufy, szczególnie z perspektywy precyzji, jest jej wewnętrzny gwint. Gwintowanie, czyli spiralne żłobienie wzdłuż wnętrza lufy, nadaje pociskowi ruch obrotowy podczas jego przemieszczania się na zewnątrz lufy.

Ruch obrotowy stabilizuje pocisk w locie, podobnie jak żyroskop stabilizuje ruch wirujący. Dzięki temu pocisk utrzymuje prostszy tor lotu, co minimalizuje odchylenia i zwiększa precyzję. Istotne są także parametry gwintu: jego skok (czyli odległość, po której pocisk wykonuje pełny obrót) oraz głębokość. Skok musi być dostosowany do rodzaju pocisku i prędkości wylotowej; zbyt krótki może prowadzić do nadmiernej rotacji, a zbyt długi – do niestabilności.

Materiał oraz dokładność wykonania lufy również wpływają na celność, a precyzyjnie wykonany gwint pozwala na mniejsze rozrzuty pocisków.

Testowanie wykonania przewodu lufy

Metodą jaką wykorzystujemy do testowania każdej lufy w karabinkach MILICON wersji Spartan oraz PREMIUM jest test ciśnieniowy zwany air gauging. Polega na przeprowadzeniu przez przewód lufy specjalnego miernika, Który wskazuje zmiany ciśnienia podczas przebiegu przez lufę. 

Test zapewnia, że lufą wykonana jest dokładnie wg założonych standardów i pozwala osiągnąć wysokie wyniki szczególnie jeśli chodzi o dłuższe lufy. Niestety proces ten wpływa na cenę końcową broni. Niewiele firm robi takie testy każdej lufy. Milicon należy do nich w celu zapewnienia najwyższej jakości swojej broni. 

Do testowania wykorzystywane są specjalnie przygotowane narzędzia, które pozwalają na wyeliminowanie wadliwych luf nie zapewniających odpowiednich rezultatów na tarczy.